Citroen C2 VTR For Sale

Citroën UK Price List Request a Brochure Book a Test Drive Configure your Vehicle Find a Dealer MY CITROËN Offers - Citroën C1 skip to content Filter1 Filter2 Filter3 Filter4 Filter5 Filter6 Filter7 VT 1.0i 68hp 3 Door £6,495 OTR VT 1.0i 68hp 3 Door Model Offer Summary £6,495 OTR MRRP Dealer contribution Elect 3 @ 9.9% APR +£99 Monthly Elect 4 personal lease Available on this model when purchased by 31/01/2011. Conditions apply £6,495 OTR ABS Electronic Brakeforce Distribution (EBD) Cornering Stability Control (CSC) Driver's airbag Front passenger's airbag with cut-off device High-level third brake light Transponder immobiliser Variable power assisted steering Rear window wiper RDS stereo radio/CD player Auxiliary socket for MP3 player 14" 'Eole' wheel covers (set of four) 1.0i 68hp 5 Door £8,845 OTR VT 1.0i 68hp 5 Door Model Offer Summary £8,845 OTR MRRP Elect 3 @ 9.9% APR +£115 Monthly Elect 4 personal lease Available on this model when purchased by 31/01/2011. Conditions apply £8,845 OTR ABS Electronic Brakeforce Distribution (EBD) Cornering Stability Control (CSC) Driver's airbag Front passenger's airbag with cut-off device High-level third brake light Transponder immobiliser Variable power assisted steering Rear window wiper RDS stereo radio/CD player Auxiliary socket for MP3 player 14" 'Eole' wheel covers (set of four) VTR 1.0i 68hp 3 door £9,045 OTR VTR 1.0i 68hp 3 door Model Offer Summary £9,045 OTR MRRP Elect 3 @ 4.9% APR (9.9% APR Typical) +£129 Monthly Elect 4 personal lease Available on this model when purchased by 31/01/2011. Conditions apply £9,045 OTR ABS Electronic Brakeforce Distribution (EBD) Cornering Stability Control (CSC) Driver's airbag Front passenger's airbag with cut-off device Luggage cover Body colour painted front bumper Variable power assisted steering Rear window wiper 12 volt socket Front door pockets Rear storage pockets Dashboard storage compartment Full size spare wheel Speedometer RDS stereo radio/CD player Auxiliary socket for MP3 player High-frequency remote control central locking Black rear bumper, door handles, door mirrors and grille Manual air conditioning 14" 'Eole' wheel covers (set of four) 1.0i 68hp 5 Door £9,395 OTR VTR 1.0i 68hp 5 Door Model Offer Summary £9,395 OTR MRRP Elect 3 @ 4.9% APR (9.9% APR Typical) +£139 Monthly Elect 4 personal lease Available on this model when purchased by 31/01/2011. Conditions apply £9,395 OTR ABS Electronic Brakeforce Distribution (EBD) Cornering Stability Control (CSC) Driver's airbag Front passenger's airbag with cut-off device Luggage cover Body colour painted front bumper Variable power assisted steering Rear window wiper 12 volt socket Front door pockets Rear storage pockets Dashboard storage compartment Full size spare wheel Speedometer RDS stereo radio/CD player Auxiliary socket for MP3 player High-frequency remote control central locking Black rear bumper, door handles, door mirrors and grille Manual air conditioning 14" 'Eole' wheel covers (set of four) VTR+ 1.0i 68hp EGS 5 Door £10,395 OTR VTR+ 1.0i 68hp EGS 5 Door Model Offer Summary £10,395 OTR MRRP Elect 3 @ 4.9% APR (9.9% APR Typical) +£159 Monthly Elect 4 personal lease Available on this model when purchased by 31/01/2011. Conditions apply £10,395 OTR ABS Electronic Brakeforce Distribution (EBD) Cornering Stability Control (CSC) Driver's airbag Front passenger's airbag with cut-off device High-level third brake light Transponder immobiliser High-frequency remote control central locking Variable power assisted steering Height-adjustable steering wheel Rear window wiper Front electric windows Full size spare wheel RDS stereo radio/CD player Auxiliary socket for MP3 player Front lateral airbags Rear seats Isofix child seat anchorage points Body colour painted door mirrors and door handles Rear split/folding seats 50/50 Rear head restraints Drag the models on the left into this box to compare Drop this model here to compare it Remove || Benvenuto nel Forum ! Citro�n-C-Club Forum > SEZIONE C2 > C2: Questioni di carattere TECNICO > chiusura centralizzata You are not logged in. Login . � Annunci del C-Club � 1 Author: Topic: citroC2 Junior Member Vivenza Posts: 11 Registered: 2007-10-09 C2 1.1 Elegance Posted: Oct 10, 2007 18:50:15 ciao a tutti...ho un piccolo problema con la chiave delle mia C2 da poco presa usata....nel senso che quando schiaccio il pulsante per aprirla tutto ok funziona ma per chiuderla non c'� modo che funzioni fa una fatica tremenda cos� la devo chiudere manualmente....la pila � stata cambiata dal mio meccanico e mi ha risposto che � un problema della chiave che non prende da molto distante (secondo me una gran balla x' quando l'apro prende anche se non sono vicina)! comunque voi cosa mi dite di fare????? dex Senior Moderator Sebenico (Croazia) Posts: 3176 Registered: 2006-12-06 PhotoAlbum C4 Coup� 1.4 16V VTR Iridis Xsara Picasso 1.6 Rouge Lucifer Posted: Oct 10, 2007 19:47:37 ma la chiave com'e ? se si tratta del vecchio tipo (come quelle usate sulla Picasso pre-restyling) quelle in ganerale prendono veramente male e bisogna essere veramente vicini... in piu, micro interruttori dentro la chiave si rompono ogni tanto (e successo anche a me con pulsante chiusura sulla chiave della mia Picasso dopo circa un anno e mezzo) Per contattare noi dello Staff: staff.citroencclub@gmail.com dex Senior Moderator Sebenico (Croazia) Posts: 3176 Registered: 2006-12-06 PhotoAlbum C4 Coup� 1.4 16V VTR Iridis Xsara Picasso 1.6 Rouge Lucifer Posted: Oct 10, 2007 19:50:06 ...dimenticavo se la macchina e ancora sotto garanzia, fatti cambiare il telecomando al piu presto possibile perche quelli hanno un prezzo abastanza salato Per contattare noi dello Staff: staff.citroencclub@gmail.com citroC2 Junior Member Vivenza Posts: 11 Registered: 2007-10-09 C2 1.1 Elegance Posted: Oct 10, 2007 20:24:08 innanzitutto ciao...non so dirti che tipo sia la chiave l'auto comunque � del 2004 non so se possa essere d'aiuto.... dex Senior Moderator Sebenico (Croazia) Posts: 3176 Registered: 2006-12-06 PhotoAlbum C4 Coup� 1.4 16V VTR Iridis Xsara Picasso 1.6 Rouge Lucifer Posted: Oct 10, 2007 20:30:41 ma e quella con un pulsante grande e uno piu piccolo? Per contattare noi dello Staff: staff.citroencclub@gmail.com citroC2 Junior Member Vivenza Posts: 11 Registered: 2007-10-09 C2 1.1 Elegance Posted: Oct 11, 2007 11:24:01 s� � quella... dex Senior Moderator Sebenico (Croazia) Posts: 3176 Registered: 2006-12-06 PhotoAlbum C4 Coup� 1.4 16V VTR Iridis Xsara Picasso 1.6 Rouge Lucifer Posted: Oct 11, 2007 20:39:25 quindi si tratta probabilmente della rottura del microinteruttore...credo, quindi che non ti resta che comprarti un telecomando (cioe la parte superiore della chiave) nuovo ad un modesto prezzo di circa 100eur se sei fuori garanzia Per contattare noi dello Staff: staff.citroencclub@gmail.com ronta Senior Member Posts: 1374 Registered: 2006-05-07 Posted: Oct 11, 2007 22:05:39 Il prezzo corretto � di 51,66� esclusa chiave e pila, quindi solo il pezzo del telecomando dex Senior Moderator Sebenico (Croazia) Posts: 3176 Registered: 2006-12-06 PhotoAlbum C4 Coup� 1.4 16V VTR Iridis Xsara Picasso 1.6 Rouge Lucifer Posted: Oct 11, 2007 22:11:59 meno male... mi ricordo che lo stesso elemento per la Picasso, quando lo avevo preso io (per fortuna sotto la estensione garanzia) veniva a costare intorno ai 100eur Per contattare noi dello Staff: staff.citroencclub@gmail.com citroC2 Junior Member Vivenza Posts: 11 Registered: 2007-10-09 C2 1.1 Elegance Posted: Oct 12, 2007 15:13:25 grazie mille oggi in teoria vado a vedere cosa mi dicono............ dex Senior Moderator Sebenico (Croazia) Posts: 3176 Registered: 2006-12-06 PhotoAlbum C4 Coup� 1.4 16V VTR Iridis Xsara Picasso 1.6 Rouge Lucifer Posted: Oct 12, 2007 17:52:19 con nuovo pezzo tutto funzionera non ti aspettare un gran'che perche questa versione della chiusura centralizzata telecomandata in generale ha una ricezzione pessima Per contattare noi dello Staff: staff.citroencclub@gmail.com ronta Senior Member Posts: 1374 Registered: 2006-05-07 Posted: Oct 12, 2007 20:49:48 quote:con nuovo pezzo tutto funzionera non ti aspettare un gran'che perche questa versione della chiusura centralizzata telecomandata in generale ha una ricezzione pessima La mia ha sempre funzionato benissimo. Non ho mai avuto problemi di ricezione Questa � la mia chiave dex Senior Moderator Sebenico (Croazia) Posts: 3176 Registered: 2006-12-06 PhotoAlbum C4 Coup� 1.4 16V VTR Iridis Xsara Picasso 1.6 Rouge Lucifer Posted: Oct 12, 2007 21:50:28 questa e di una generazzione piu recente rispetto a quella sulla mia Picasso...quindi puo darsi che questi hanno una ricezzione migliore e che proprio quella serie che ho io sia l'unica ad avere problemi Per contattare noi dello Staff: staff.citroencclub@gmail.com citroC2 Junior Member Vivenza Posts: 11 Registered: 2007-10-09 C2 1.1 Elegance Posted: Oct 18, 2007 21:02:06 ciao a tutti il mio meccanico ha detto che si deve informare...e poi mi sa dire...speriamo!!!!!!!!CIAUX!!! � 1 Reply User Name: Password: Message Icon: Message: Smilies: show more smilies Attach File: Valid file types: txt, gif, jpg, jpeg, zip. Maximum file size is 290 Kb. If your file does not meet the requirements, the file will be rejected with no warning. � Citro�n is a registered trademark owned by Citro�n France - Copyright � 2004 - All Rights Reserved Powered by UPB Version : 1.9 by 2fast4u PHP Outburst �2002 - 2005 Profile | Members | Search | PhotoAlbum | Private MSG | Faq | Login/Logout | Register || Prijava NASLOVNICA AUTO VIJESTI Novosti Akcije ZA VOLANOM Test Vozili smo Predstavljamo Fotografije SPORT - Svijet Formula 1 WRC WTCC Ostalo SPORT - Hrvatska Brdske utrke Rally Autoslalom Ostalo FOTO Auto Sport Sezona 2010. Sezona 2009. VIDEO Youtube kanal OGLASNIK 4 Kotača - odabrani oglasi! O NAMA Marketing Kontakt Arhiva Linkovi SITEMAP Citroën C2 VTS Autor D. Nesrsta Četvrtak, 27. Listopad 2005. 01:00   Iako je Citroën prvenstveno poznat po udobnim i ponekad avangardno dizajniranim modelima, ništa manju pažnju posvećuju stvaranju sportskih automobila. Sjećanja nas vuku 15-ak godina unazad na pojavu AX-a Sport, a njegov uspjeh dodatno je osnažio Saxo VTS. Također dominacija Sebastiana Loeba u WRC-u jasno pokazuje želju Francuza da dokažu ostatku svijeta da su u stanju stvoriti istinske, ali i nadasve kvalitetne jurilice. Već u samom startu C2 je izazvao simpatije na tržištu i svrstao se u krug najpoželjnijih gradskih automobila. Iako dijeli čak 65% komponenti s "većim bratom" - C3, C2 je potpuno nezavisan model. I u osnovnoj izvedbi C2 iskazuje sportski karakter, dok testna VTS izvedba pravi je mamac za oči. Oštre, dinamične linije, masivni prednji odbojnik, pragovi te stražnji spojler dovoljno govore o karakteristikama ovog mališana. Agresivan dizajn dodatno pospješuju 16-inčni aluminijski naplatci s niskoprofilnim gumama (195/45R16), tu je i kromirana ispušna cijev te atraktivna crvena boja rezervirana za Citroën Sport. Možda su i retrovizori mogli biti u boji karoserije, a ne crni, ali to je sad već cjepidlačenje. Brojni znatiželjni pogledi i to mahom muškog dijela, dokaz su da je C2 puno dinamičniji i atraktivniji od smirenog C3. Iako na prvi pogled unutrašnjost izgleda identična osnovnom modelu C2, detalji poput aluminijskih papučica, ručice mjenjača i kvaka na vratima dokazuju da se radi o sportskoj izvedbi. Instrumentna ploča je preuzeta iz C3 s karakterističnim digitalnim pokazivačima, drugim riječima brojač okretaja je i dalje nepregledan usprkos malim modifikacijama, a i obruč upravljača je prevelik. No zato sjedala su odlična, s jakim bočnim osloncima i bespogovorno odrađuju svoju funkciju prilikom agresivnije vožnje. Tek jedan detalj nam se nije svidio u unutrašnjosti; naime kombinacija boja na sjedalima i na oplatama vrata po našem mišljenju nije pogođena; crno-smeđe-narančasta tkanina nije u "koliziji" s crvenom karoserijom, no sad smo već ušli u sferu osobnih ukusa. Zato oduševljava ponuda prostora (s obzirom na dimenzije vozila) i to prvenstveno na prednjim sjedalima koja mogu primiti čak i "dvometraše". Straga je situacija drugačija: iako je dva odvojena sjedala moguće pomicati po dužini, na njih će se udobno moći smjestiti tek djeca. Ipak to je vjerojatno zadnja stvar o kojoj razmišljaju potencijalni kupci ovog automobila, baš kao i o prtljažniku volumena 165 litara. Ono o čemu razmišljaju svakako je bogata serijska oprema koja i nije uobičajena u ovoj klasi. Od sigurnosnih elemenata tu su:  ABS, BAS, EBD, ESP, prednja svjetla za maglu, zračni jastuci za vozača i suvozača, te bočni zračni jastuci sprijeda. Za komfor u vožnji brinu se klima uređaj, regulator brzine, putno računalo, elektropodizači prednjih prozora, elektropokretači retrovizora, sjedalo vozača podesivo po visini, upravljač podesiv po dubini i visini, daljinsko središnje zaključavanje vratiju… Ionako već bogata serijska oprema u testnom VTS-u "podebljana" je RDS radiom s CD player-om, automatskim klima uređajem, atermičkim vjetrobranom, senzorima za kišu, automatskim paljenjem svjetala, pokazivačem vanjske temperature i hlađenim pretincem za rukavice (ukupno 4450 kuna). Pomalo neobično Francuzi su prije nešto više od godine dana na našem, ali i ostalim europskim tržištima predstavili model VTR s poluautomatskim mjenjačem snage 110 KS, a tek naknadno je došao VTS s ručnim mjenjačem i ponešto modificiranim motorom koji sada razvija 125 KS. Tih 125 KS (pri 6500 okr/min) i 143 Nm okretnog momenta (pri 3750 okr/min) odlično se nosi s nešto preko tonu teškim vozilom. Ubrzanje do 100 km/h dostiže za 8,3 sekunde i postiže maksimalnih 202 km/h. Da bi se postigle te brojke motor je potrebno vrtiti sve do 7000 okr/min koji mu ne predstavljaju nikakav problem. Na zavojitim cestama agresivna vožnja mu odgovara, što se ne bi moglo reći za autoceste zbog izražene buke koja onemogućuje normalnu komunikaciju putnika. Riječ, dvije i o mjenjaču: očigledno je da su u Citroënu pogriješili sa Senso Driveom "robotiziranim" poluautomatskim mjenjačem koji je iako zabavan, jednostavno prespor za sportski automobil, te su u VTS-a ugradili ručni mjenjač koji mu puno bolje odgovara. Iako je relativno kratkih hodova i dalje je dosta neprecizan, što je sad već postala karakteristika Francuza. Potrošnja na testu se kretala oko 10,5 l/100 km što je s obzirom na dinamičniju vožnju prihvatljivo. U gradskoj vožnji VTS je pravi mali zvrk koji se lakoćom probija zagušenim prometnicama, a i parkiranje je krajnje jednostavno. Na otvorenoj cesti unatoč malom međuosovinskom razmaku ponašanje vozila je predvidljivo te se vrlo lako može korigirati bježanje preko "nosa", a i stražnji kraj voli zaplesati. Dozu samouvjerenosti daju i kvalitetne kočnice koje vrlo dobro obavljaju svoju funkciju. Citroën C2 VTS svojim dinamičnim dizajnom i  manevarskim mogućnostima u gradu, te pružanjem velikih užitaka na otvorenoj cesti  predstavlja početnu stepenicu u svijet sportskih automobila. U prilog mu ide i cijena od 109.000 kuna (testna izvedba 113.500 kuna) što je za ovako atraktivan i bogato opremljen model prihvatljiv iznos. Tags: citroꬠc2 vts Stariji članci u kategoriji: 24.10.2005 - Volvo V50 1.6D 05.10.2005 - Suzuki Swift 1.3 GC AC 28.09.2005 - Ford Focus Wagon 1.6 TDCi 24.09.2005 - Honda CR-V 2,2i-CTDi 22.09.2005 - Citroën C1 1.0 Sljedeća stranica >> Pitaj Tvinx iz oglasnika saxo vtr Zastava Yugo 55 - za autoslalom klasa 1 Felge VIDEO IZBOR FOTO IZBOR ANKETA Automobil godine po vašem izboru je...? Alfa Romeo Giulietta Audi A1 Citroën DS3 Dacia Duster Hyundai iX-35 Kia Sportage Nissan Juke Opel Meriva Peugeot RCZ Renault Fluence Volkswagen Passat Volvo S60/V60 Izdvajamo! Novosti Pozor pri kupnji automobila putem Interneta Kupovina preko Interneta postala je dio naše svakodnevice, no iako nam olakšava kupnju i štedi naše vrijeme, istovremeno i nadalje predstavlja potencijalni rizik. Novosti Leafu titula Europskog auta 2011. U povijesnom trenutku za Nissan Motor i vozila bez emisija ispušnih plinova, posve električni Nissan Leaf nagrađen je naslovom Europskog automobila godine za 2011. godinu. Ostali testovi Mazda6 2.0 TE Plus Mazda je ranije od uobičajenog obavila pomlađivanje "šestice", no i dalje je jednako dopadljiva, moderna, zanimljiva te vozački nastrojena. Dinamičan, ali istovremeno skladan dizajn, interijer s premium "štihom" te vozne osobine prometnule su Mazdu6 u jednu od poželjnijih limuzina srednje klase.....20.09.2010. 10:59 | D. Nesrsta Više o temi Toyota Auris 1.33 VVT-i Supreme Popularni Toyotin kompakt nedavnim redizajnom dobio je dodatan vjetar u leđa. A… Honda CR-V 2.2 i-DTEC Executive Plus A/T Iz tržišnog žarišta sve više ispadaju veliki, premium SUV-ovi, no istovremeno n… Volkswagen Polo 1.2 TSI Comfortline Iz malog obujma, Volkswagenov tehnološki biser crpi nevjerojatnu snagu uz visok … Ford Ka 1.2 Individual: 3 na 3 Tri malena Forda, svaki sa svojim Individual paketom nasuprot tri novinara. Koj… Volvo C30 1.6 D DRIVe Start/Stop Momentum Skandinavski lifestyle model, Volvo C30, razoružat će kupce svojim stilom i poj… Volkswagen Golf 1.2 TSI Trendline Ako je ikada postojao automobil kojemu doista ne treba poseban uvod to je svaka… Citroën DS3 1.6 VTi So Chic As iz rukava kojeg su Francuzi izvukli zamišljen je kao idejni nasljednik legen… Ford Kuga 2.0 TDCi Individual Atletska i robusna, Ford Kuga u elegantnom Individual "odijelu" donosi dodatan … Peugeot 5008 1.6 HDi Premium Još jedan u nizu Peugeotovih obiteljski nastrojenih modela možda je i najbolji o… Prethodna Sljedeća Stranica: TOP 10 U PROTEKLIH 7 DANA Opel ulazi u WRC? Predstavljen obnovljeni A6 Video: Oproštaj od Focusa WRC Video: Seb Loeb isprobao DS3 WRC Foto: 50 godina Renaulta 4 Schumi: 'Bolid je kriv' Pretučeni Bernie 'prodao' ozljede za reklamu Renault Megane RS N4 spreman za brzince BMW potvrdio povlačenje iz WTCC-a Latitude pod Dacijinim znakom STANJE NA CESTAMA CIJENE GORIVA  Face FanBox or LikeBox NOVO U AUTO MOTO MAGAZINU Najpopularniji tagovi audi automobili bmw brdo citroen ferrari ford formula 1 irc kimi raikkonen mercedes michael schumacher rally red bull renault toyota video volkswagen volvo wrc AUTO VIJESTI Novosti Akcije ZA VOLANOM Test Vozili smo Predstavljamo Fotografije SPORT - Svijet Formula 1 WRC WTCC Kalendar Ostalo SPORT - Hrvatska Brdske utrke Rally Autoslalom Ostalo Kalendar FOTO Auto Sport VIDEO Auto video Sport video Youtube kanal OGLASNIK 4 Kotača - odabrani oglasi! O NAMA Marketing Kontakt Arhiva Linkovi SITEMAP Naslovnica Marketing Kontakt O nama © Morfe d.o.o., Zagreb. Sva prava pridrzana. Korisničko Ime Lozinka Zapamti me Zaboravili ste lozinku? Zaboravili ste Korisničko Ime? Registracija || ||