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Home • Alles over Citroen C5 • Forum • Sponsors • Orga calculator • Contact Registreren Help Zoeken Inloggen Het is nu 12 dec 2010 11:38 Toon onbeantwoorde berichten | Toon actieve onderwerpen Forumoverzicht » C5 » Algemeen » C5 PH 3 Alle tijden zijn GMT + 1 uur Forumregels Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH3 Tourer & sedan vanaf 4-2008 ( nieuw type ) in de categorie algemene vragen. Verschil Ligne Business - Limited Business? Pagina 2 van 2 [ 20 berichten ] Ga naar pagina Vorige 1, 2 Afdrukweergave Vorig onderwerp | Volgend onderwerp Verschil Ligne Business - Limited Business? Auteur Bericht EvilTwin C5club Extreme Poster Geregistreerd: 27 mei 2006 04:57Berichten: 3452Woonplaats: Het rijk van Nijmegen Auto: C5 Berline 2.2HDi Exclusive Opties: ESP, achterruitenwisser, Pack Parking Brandstof: Diesel Bouwjaar: 2002 Energielabel: D Phase: 1 Organummer: 9229 Versnellingsbak: BVM5 kilometerstand: 180000 Kleur: Gris Aluminium Naar boven Re: Verschil Ligne Business - Limited Business? cruisin schreef:Dat betekent dat als je in je auto gaat zitten en de "autotelefoon" (simkaart in de Citroen simkaarrthouder)wilt gebruiken , dat je je gsm/pda moet uitschakelen (of iig het telefoongedeelte : vliegtuigmodus kan ook). Dit ligt aan je provider, is de prioriteit van de SIM juist ingesteld dan pakt hij automatisch de 2e sim in de navi/rt. Een andere mogelijkheid is dat de provider altijd de laatst aangemelde sim pakt. Zet je dan je telefoon uit en aan, dan is juist die als laatste aangemeld.Tenslotte kan je ook een ander nummer pakken in de auto (orig SIM) en automatisch doorschakelen. Zeker zakelijk moet dit kunnen.Citaat:Nadeel (..) altijd Bluetooth op je PDA aan hebben staan gaat ten koste van je batterijvermogen Een dagje bellen via BlueTooth kan echt alleen met de telefoon aan de lader, dus daar gaat een BT voordeel al de deur uit.Bijkomend BT nadeel, bij slechte ontvangst (hier in de bossen/grens bijv.) moet je telefoon door de auto een verbinding maken, terwijl de 2e SIM via de externe antenne werkt.Citaat:Overigens, zaterdagochtend een proefrit in een 2.0 HDiF Ligne Business.ik dacht dat je voor de 2.2 wilde gaan? Let wel 2.2 is veel meer vermogen en bollen _________________C5 2.2HDi16v Exclusive, 5-bak Gris Aluminium, 2002In de familieC6 3.0HDi Exclusive, Suroît, moonroofXm V6 Exclusive, ES9J4 5-bak Bleu MauritiusCX 25GTi, 5-bak Gris PerléSm 3.0, 5-bak Blanc Meije 28 aug 2009 10:13 Frank1977 C5club Rookie Geregistreerd: 26 aug 2009 14:46Berichten: 20 Auto: C5 Tourer 2.2 HDiF Limited Business Brandstof: Diesel Bouwjaar: 2009 Phase: 3 Naar boven Re: Verschil Ligne Business - Limited Business? EvilTwin schreef: Citaat:Overigens, zaterdagochtend een proefrit in een 2.0 HDiF Ligne Business.ik dacht dat je voor de 2.2 wilde gaan? Let wel 2.2 is veel meer vermogen en bollen Thnx voor de uitgebreide info voor wat betreft de dubbele sim.De 2.2 hadden ze niet staan, dus nu eerst ritje in de 2.0. Overigens voor wat betreft de C5 is de keuze of 2.0 HDiF Ligne business, of 2.2 HDiF Limited Business....en de 2.2 Limited Business heeft toch ook geen bollen? Of zit ik er naast? Want dat zou dan wel nog een u.s.p. zijn (naast het motorvermogen) om de "oude" nav en dubbel sim perikelen voor lief te nemen. 28 aug 2009 10:50 Citroënnetje V.I.P Geregistreerd: 07 okt 2007 19:15Berichten: 1593Woonplaats: Flevoland Auto: C5 2.0i tourer exclusive automaat Opties: Trekhaak wegdraaibaar, RT3evo Brandstof: LPG-G3 Bouwjaar: 2009 Energielabel: E Phase: 3 Organummer: 11684 Productienummer: 10321 Versnellingsbak: BVA4 kilometerstand: 65.500 Kleur: Suroit Vert Naar boven Re: Verschil Ligne Business - Limited Business? Nog even een aanvulling op de dubbele SIM. De telecomproviders (Alle weet ik niet, maar KPN iig wel) hebben een 'beveiliging' op de sim's. Je kan er niet 2 tegelijk voor een langere periode actief hebben. Bij mij wordt de verbinding na +/- een minuut of 7 verbroken, wanneer ik per ongeluk mijn telefoon niet heb uitgeschakeld of wanneer mijn vrouw met mijn auto aan het rijden is. In combinatie met het verhaal van ET over laatst aangemelde sim die dan de master is, heb ik nu de afspraak dat mijn vrouw even de sim in de auto eruit trekt, zodat ik op mijn mobiel gewoon in de lucht kan blijven....... En met de 'oude navi' is niets mis, hoor. Ik gebruik hem iedere dag en wordt goed geinformeerd over bestemming en file. In binnen- en buitenland. Maar wel even om de 2009-2010 kaarten vragen; die 2008-2009 lopen te ver achter...... _________________Op de oprit: C5 2.0HDI 110pk Difference automaat breakOok op de oprit: C5 III 2.0 tourer exclusive LPG, Suroit vert+Claudia/saintCyr, Navidrive RT3ev & HiFi, Pack detection exclusive, USB-box, trekhaak wegdraaibaar 28 aug 2009 13:14 EvilTwin C5club Extreme Poster Geregistreerd: 27 mei 2006 04:57Berichten: 3452Woonplaats: Het rijk van Nijmegen Auto: C5 Berline 2.2HDi Exclusive Opties: ESP, achterruitenwisser, Pack Parking Brandstof: Diesel Bouwjaar: 2002 Energielabel: D Phase: 1 Organummer: 9229 Versnellingsbak: BVM5 kilometerstand: 180000 Kleur: Gris Aluminium Naar boven Re: Verschil Ligne Business - Limited Business? Frank1977 schreef:...en de 2.2 Limited Business heeft toch ook geen bollen? Of zit ik er naast? Want dat zou dan wel nog een u.s.p. zijn (naast het motorvermogen) om de "oude" nav en dubbel sim perikelen voor lief te nemen.De 2.2 heeft altijd bollen: comfort, ligne business (ltd) of exclusive. Maakt niet uit. Net als de 2.0hdi bva6 of 2.0-16v bva4 trouwens.De 2.2 comfort en LB verdwijnen sowieso uit het gamma, er is nu alleen nog maar een 2.2 Exclusive, maar daar zal ook nog wel snel een wijziging komen, met de nieuwe motoren.Code:Ligne Business Veersysteem (1e helft 2009)1.8i 16V Conventioneel2.0i 16V Conventioneel2.0i 16V automaat Hydractive 3+1.6 HDiF Conventioneel2.0 HDiF Conventioneel2.0 HDiF automaat Hydractive 3+2.2 HDiF Hydractive 3+Conventioneel is Citrocode voor wokkels Makkelijk te zien aan de electrische handrem en de HA knoppen natuurlijk, maar op een fotootje zijn die niet altijd te zien.Citaat: Je kan er niet 2 tegelijk voor een langere periode actief hebben.nog nooit van gehoord, een goede reden om KPN op te zeggen _________________C5 2.2HDi16v Exclusive, 5-bak Gris Aluminium, 2002In de familieC6 3.0HDi Exclusive, Suroît, moonroofXm V6 Exclusive, ES9J4 5-bak Bleu MauritiusCX 25GTi, 5-bak Gris PerléSm 3.0, 5-bak Blanc Meije 29 aug 2009 01:00 exroosje V.I.P Geregistreerd: 18 jun 2006 16:01Berichten: 1481Woonplaats: s-Gravenhage Auto: C5 Berline V6 Opties: Leer, El. Stoelen, RT3 autotelefoon + navi, pack hifi, 17" Resolfen velgen, DVD speler, Engineheater Brandstof: Benzine Bouwjaar: 2005 Energielabel: E Phase: 2 Organummer: 10130 Versnellingsbak: BVA6 kilometerstand: 85000 Kleur: Gris Fullminator Naar boven Re: Verschil Ligne Business - Limited Business? Master Slave Sim's worden inderdaad niet door KPN geleverd. Automatisch is diegene die laatst aangemeld is dan actief. Dat is helaas vrij random, omdat bij wisseling van cel toevallig ook weer je normale telefoon als eerste contact kan maken. Irritant als je garage met je auto bezig is en je probeert te bereiken. Helaas wordt telkens de RT3 actief bij elke keer dat ze iets met de auto doen.Nog irritanter als je de grens overgaat en je telefoon krijgt contact met een netwerk waar je RT3/4 niet mee overweg kan (bv UMTS). Dan helpt alleen de SIM eruittrekken .Ik zou liever een BT systeem hebben. Genoemd nadeel (signaal sterkte en batterij ) geldt alleen voor oudere BT systemen waarbij je carkit via BT alleen microfoon en luidspreker functie overneemt van de telefoon. Moderne BT systemen zijn telefoons op zich (met een eigen antenne) die de identiteit en telefoonboek overnemen van de SIM kaart in je telefoon via BT. Dan doet je telefoon vrijwel niets meer en loopt ie dus ook niet snel leeg. Da's dus niet een zo bij een parrot kit, maar mogelijk wel zo bij de NG4. _________________C5V6 ph2 Berline Exclusive automaat, leer, el. verst stoelen, navigatie RT3Extra's: 17" Resolfen velgen, DVD/MP3 speler, nachtlampjes, afn trekhaak, EngineheaterVerbruik Ph2: Voorheen Ph1V6: 14 sep 2009 16:06 Geef de vorige berichten weer: Sorteer op Pagina 2 van 2 [ 20 berichten ] Ga naar pagina Vorige 1, 2 Forumoverzicht » C5 » Algemeen » C5 PH 3 Alle tijden zijn GMT + 1 uur Wie is er online Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers. en 2 gasten Je mag geen nieuwe onderwerpen in dit forum plaatsenJe mag niet antwoorden op een onderwerp in dit forumJe mag je berichten in dit forum niet wijzigenJe mag je berichten niet uit dit forum verwijderenJe mag geen bijlagen toevoegen in dit forum Zoek naar: Ga naar: Powered by Bruinsma reclame. || Apartados · Home · Descargas · Descuentos · Estadisticas · Foros · Lista de Usuarios · Localizador · Mensajes Privados · Privacidad · Recomiendanos · Top 10 · Tu Cuenta · Upload · Web Links Usuarios en linea Bienvenido, Anonymous Nickname Contraseña (Regístrate) Membresía: Último: ramon775 Nuevos Hoy: 3 Nuevos Ayer: 14 Total: 20385 Gente en línea: Visitantes: 128 Miembros: 29 Total: 157 En línea ahora:01 : guappis 02 : quebec 03 : axtir 04 : el_tumbaito 05 : cerezo88 06 : sergio04 07 : cristianicooo 08 : hugodolz 09 : cartagenero 10: rogelito 11: foucrazy 12: JavierVTS 13: buda 14: laichzeit 15: CANDRO 16: goitibera 17: ramon775 18: Perla 19: la_acacia 20: neojavier34 21: JavierR 22: quitapenas 23: ocupado 24: rubenrodri 25: peperetro 26: elultimokitcar 27: lunaco 28: el_terry 29: ncc-1701 Ultimos Mensajes ·General · Trabajamos menos... · Vendo parasoles con luz!!! ·Mecanica · Ruido Motor · culata, bomba de agua...? ·Tuning Exterior · pilotos traseros consejo · Luces de posición (cambio de color) ·Consultorio · Cuadro cuentaKM y velocímetro AMO3 compatible para AMO2??? · AYUDA!!! xsara 1.6 s.x. del 2000 o 1.9td del 1999 ·Mercadillo · CAMBIO MOTO POR PICASSO · No puedo dar voto positivo ·KeDaDas · KDD MADRILEÑA DOMINGO 19 DE DICIEMBRE · cuanta gente de asturias hay? ·Referencias · Referencia BSI · Protector metalico carter para todos los xsaras. ·Electricidad · En la radio-cd se baja el volumen hsta cero · Ayuda Urgente!! Motor Xsara I No Arranca [ Entrar a los foros ]Buscar Xsarausuarios.com :: Ver tema - revisiones completas: precios y recomendaciones FAQ Buscar Grupos de Usuarios Perfil Entre para ver sus mensajes privados Login revisiones completas: precios y recomendaciones Foros de discusión -> General Ver tema anterior :: Ver tema siguiente Autor Mensaje XsaritanoMaestroRegistrado: May 08, 2005Mensajes: 4445Ubicación: Cádiz-Jerez-Sevilla Publicado: Mie Jul 13, 2005 1:56 pm Asunto: revisiones completas: precios y recomendaciones pues eso que tengo que hacerle la revision al coche y quisiera que me recomendarais un sitio bueno y economico. yo antes lo llevaba a la citroen de cádiz que aunque me costaba un huevo pero tenia la seguridad que siempre me tocaba el coche un mecanico amigo mio. ya el colega no trabaja en la citroen y paso de llevarlo alli. he preguntado en el taller de El Corte Ingles y hay una oferta de 52 €,claro el aceite es marca hipercor, y dicen que incluye cambio de aceite, filtro de aceite, filtro de gasoil, filtro de aire, niveles de agua, liquido de frenos, liquido caja cambios, y las pijotadas de revisar luces, pastillas de frenos, etc. ¿que os parece?. P.D.: Me interesa sobre todo la opinión de la gente que sea de Cádiz o alrededores, el taller donde lo suelen llevar para estas revisiones. Saludos. Volver arriba kronenUniversitarioRegistrado: Jun 13, 2005Mensajes: 120Ubicación: Madrid Publicado: Mie Jul 13, 2005 7:32 pm Asunto: xsaritano llevalo donde te convenga pero e visto en otro post la zapatilla que le das al xsarita y no debes ponerle un aceite que no sea de calidad y el de el corte de la ingle no creo que sea de lo mejor saludos Volver arriba XsaritanoMaestroRegistrado: May 08, 2005Mensajes: 4445Ubicación: Cádiz-Jerez-Sevilla Publicado: Mie Jul 13, 2005 7:36 pm Asunto: esta claro que el del corte ingles no le pongo aunque vi la etiketa del bote de aceite y esta embasado por kraft que tampoco no es malo. si lo llevo al corte ingles le pondre el total 7000 que es el que siempre he puesto y no he tenido problemas. Volver arriba FranMecanicoRegistrado: Apr 25, 2005Mensajes: 1657Ubicación: Pamplona Publicado: Jue Jul 14, 2005 3:24 pm Asunto: Mientrás lo tengas en garantia, llévalo a la Citroen, sin duda !! ( aunque te claven.. ) Una vez vencida la garantia, a cualquier Norauto o Feuvert, te lo hacen mucho más barato e igual de eficaz que en la Citroen.. A no ser claro, que sea un problema mayor, averias, recambios... Hace cosa de un mes lleve el mio a la Citroen, le tocaba la revisión de los 60 mil, le cambiarón el aceite, arreglarón un pinchazo, y una ojeada por encima, total... 160 euros.. "Menos mal" que en Diciembre me vence la garantia, desde entonces, el único taller que pisará será donde curra mi novia, Norauto.. Además porque tengo un descuento bastante considerable..!! jejeje _________________ Xsara 2.0 HDI Volver arriba XsaritanoMaestroRegistrado: May 08, 2005Mensajes: 4445Ubicación: Cádiz-Jerez-Sevilla Publicado: Jue Jul 14, 2005 4:39 pm Asunto: yo la verdad paso de llevarlo al norauto de aqui de jerez. desde que tuve un percance con ellos en anterior coche un 106, no piso el norauto para nada: los muy capullos, lleve el coche para que le hicieran un cambio de aceite y filtros, era la 1ª vez que lo llevaba ahi, el norauto está en jerez como he dicho antes y yo vivo en cádiz, unos 40 km de distancia. pues bueno recojo el coche y llego a cadiz y aparco el coche. al dia siguiente voy a coger el coche y veo que cae liquido del motor, lo miro y compruebo que los mamones no habian cerrado bien la tapa del filtro de aceite y estaba saliendo el aceite. la cierro bien voy al norauto para comentarselo y los cabrones dicen que eso es imposible que sucediera, que no se responsabiliza de lo que sucede al coche una vez sale del taller. porsupuesto que despues les pedi el libro de reclamaciones. perdon por el tocho que he soltado. saludos. P.D.: Ya se que todos los norauto no serán igual de cafres, pero vamos que la 1ª vez que pisaba uno y me ocurre esto pues como que al norauto le pueden dar por c... Volver arriba misterjoaquiUniversitarioRegistrado: Jun 28, 2005Mensajes: 227Ubicación: Cadiz Publicado: Vie Jul 15, 2005 12:22 pm Asunto: Solucion Hola que tal mira como respuesta a tu pregunta y es raro que tu no lo sepas viviendo en Cadiz porque el boca a boca corre mas que el sonido pero bueno al lio.Un sitio donde puedes llevar el coche pa revicion es en San Fernando alli te hacen casi de to y muy buen precio,te paso la direccion: -EXPANDING- Poligono Industrial Fadricas- C./ Ferrocarril,2 telefonos: 956885555 956886248 San Fernando (Cadiz) En esta semana han cerrao por la feria del Carmen pero pa la otra me parece que ya estara abierto,a mi me cambiaron el otro dia el filtro antipolen del aire acondicionao por 20€.Jeje espero te sirva de ayuda paisano.Adeu Volver arriba uesojamonEstudianteRegistrado: Apr 30, 2005Mensajes: 71Ubicación: Cádiz Publicado: Lun Jul 18, 2005 10:47 am Asunto: Totalmente de acuerdo con misterjuaqui , el expanding es mu barato mu weno y si te cuelas el sabado tempranito , le deja el coxe y mientra te pasea por el carrefou te lo dejan listo , ademas tienen unos precios en neumaticos k en ningun otro sitio he visto , pero eso si , ve tempranito o te kedas con las ganas Volver arriba XsaritanoMaestroRegistrado: May 08, 2005Mensajes: 4445Ubicación: Cádiz-Jerez-Sevilla Publicado: Mie Jul 27, 2005 4:57 pm Asunto: por fin esta mañana he llevado al nene a que le hagan una revisión completa. A ver que os parece: -Sustitución aceite + filtro (aceite TOTAL 7000). -Sustitución filtro de aire y de gasoil. -Sustitución filtro antipolen. -Rellenado de depositos de limpiaparabrisas, frenos y agua de refrigerador. -Revisión de luces y presión de neumaticos. -Revisión de frenos y amortiguadores. Todo esto por 95 €, y de regalo un parasol y 2 camisetas, jejeje. Si lo hubiese llevado a la Citroen me hubieran clavado 220 € fijo. P.D.: Por cierto,gracias a los consejos de uesojamon y misterjoaqui lo llevé a EXPALDING de San Fernando. Sólo tardaron 1h y 30 min. en hacer toda la revisión e hicieron todo lo que he puesto arriba ya que yo estuve todo el rato pegadito al coche. Volver arriba misterjoaquiUniversitarioRegistrado: Jun 28, 2005Mensajes: 227Ubicación: Cadiz Publicado: Lun Ago 08, 2005 4:54 pm Asunto: Y en la citroen te hubieran regalao dos camisas de fuerza por la locura de la factura que te pasasen..............aaaaaahhhhhhhhhhhhh,jejejeje. xsaritano al final has tenio que venir a la isla....jejeje Volver arriba correcamiUniversitarioRegistrado: Aug 02, 2005Mensajes: 100Ubicación: ZARAGOZA Publicado: Lun Ago 08, 2005 4:59 pm Asunto: pues a ver si alguien dice de algun taller "economico" para llevar asiduamente a Xsara (que te dejen estar junto a él, pobrecillo, ahí, sólo, con gente desconocida tocandole los ....) weno pues eso. Q si, que los talleres oficiales son unos careros, yo aun me libro, que tengo un familiar que es perito de acciedentes y conoce talleres, pero... claro, le pido barato y me lleva a unos sitios... que me da grima dejarlo, no sea que le quiten piezas originales por otras de peor calidad para luego venderlas... . En general no me puedo quejar, no me gasto mucho y se supone que son sitios de confianza... ._________________Xsara 1.9 TD SX 5p "el correcaminos" member 598. Saludos desde zaragoza http://img352.imageshack.us/img352/7767/100256326uf.jpg BEEP BEEP Volver arriba XsaritanoMaestroRegistrado: May 08, 2005Mensajes: 4445Ubicación: Cádiz-Jerez-Sevilla Publicado: Lun Ago 08, 2005 6:32 pm Asunto: Cita: Y en la citroen te hubieran regalao dos camisas de fuerza por la locura de la factura que te pasasen..............aaaaaahhhhhhhhhhhhh,jejejeje. xsaritano al final has tenio que venir a la isla....jejeje pues si,jejeje y según me dijo el encargado el mismo día que llevé mi coche antes habán estado otros 5 xsaras, así que los mecanicos deben conocer nuestro coche muy bien, además es curioso ya que enfrente de expanding está la citroen. P.D.: oye misterjoaqui sabes de alguien que haya llevado al expanding el xsara a que le cambien las correas? es que pregunté si la cambiaban y me dijeron que sí, que cambiaban tanto la de distribución como la de accesorios, y quería saber si ha tenido algún problema. me imagino que cambiarlas aki costará muchisimo más barato que en la citro.[/code] Volver arriba uesojamonEstudianteRegistrado: Apr 30, 2005Mensajes: 71Ubicación: Cádiz Publicado: Lun Ago 08, 2005 6:41 pm Asunto: cambiar las correas lo puedes hacer incluso tu mismo , la unica pega es k si se te jode el motor pos mal rollo , pregunta si ofrecen garantia en el cambio de correas , la citroen te da un año si no me equivoco , pero tb hay k soltarles una pasta Volver arriba misterjoaquiUniversitarioRegistrado: Jun 28, 2005Mensajes: 227Ubicación: Cadiz Publicado: Lun Ago 08, 2005 9:18 pm Asunto: Xsaritano,la correa de distribucion es ya otra historia pero que vamos que en la misma citroen de San Fernando se la cambiaron al antiguo motor que tenia el mio y partio el motor pero fue porque la correa de distribucion salio rana,tu sabes una entre un millon pero le toco y tuvieron que poner motor y turbo nuevo,que es el que tengo ahora.En esta cuestion no se que decirte pero tu mismo porque si te sientes mas seguro cambiandosela en la citroen es una decision que debes de tomar tu.A proposito la citroen solo desconto del cambio del motor un 20% lo demas lo cubrio el antiguo dueño.Esto lo tengo en papeles de la citroen. Volver arriba AlferezSite AdminRegistrado: Mar 23, 2005Mensajes: 3177Ubicación: Dos Hermanas (Sevilla) Publicado: Lun Ago 08, 2005 10:23 pm Asunto: Pues te puedo jurar q a mi me pasa eso y me meto en juicio. Yo no pago ni un centimo por los daños ocasionados por una correa en mal estado._________________Xsara II HDI 90Cv SX Volver arriba XsaritanoMaestroRegistrado: May 08, 2005Mensajes: 4445Ubicación: Cádiz-Jerez-Sevilla Publicado: Mar Ago 09, 2005 1:30 pm Asunto: Cita: cambiar las correas lo puedes hacer incluso tu mismo , la unica pega es k si se te jode el motor pos mal rollo , pregunta si ofrecen garantia en el cambio de correas , la citroen te da un año si no me equivoco , pero tb hay k soltarles una pasta oye uesojamon, tú has cambiado alguna vez las 2 correas? es que yo creo que eso es bastante complicado, vamos creo que en mi caso un motor td hay que desmontar parte del motor.[/b] Volver arriba Mostrar mensajes de anteriores: Foros de discusión -> General Todas las horas son GMT + 1 Hora Página 1 de 1 Cambiar a: Puede publicar nuevos temas en este foroNo puede responder a temas en este foroNo puede editar sus mensajes en este foroNo puede borrar sus mensajes en este foroNo puede votar en encuestas en este foro Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Forums © Todas las marcas y logos son propiedad de sus fabricantes. 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