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Tout ce qui se rapporte 24 madeuche Moins de 5 membres, Archives: Public Photos de ma deuche 25 lescitroensensomme Moins de 5 membres, Archives: Public tout ce qui concerne les citroens 2cv derive type h ds id etc..d avant 1989 sorties concentres meetings dans toute l europe groupe appartenant au club "les deuches 26 citrorun Moins de 5 membres, Archives: Pour les membres Citro�n � La Reunion, Ocean Indien, une marque culte comme ailleurs. 21 - 26 sur 26 Premier | < Pr�c�dent | Suivant > | Dernier PUBLICITÉ if(window.yzq_d==null)window.yzq_d=new Object(); window.yzq_d['TS1TAUPDhF0-']='&U=13e49k9vp%2fN%3dTS1TAUPDhF0-%2fC%3d655378.13829401.13834327.7085668%2fD%3dMON%2fB%3d5316605%2fV%3d1'; Copyright � 2010 Yahoo! Inc. Tous droits r�serv�s. 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O meu Xantia fez ontem 14 anos. Estive a mudar-lhe o óleo (mobil S 10W40 semi-sintético + filtro). Logo depois quis pô-lo a trabalhar, mas não pega. Não acende as luzes avisadoras do painel de instrumentos, e a corrente não chega ás velas de incandescência (testei com um busca-pólos). Acho que deve ser um dos relés que pifou. Alguém já passou por esta situação, ou saberá dizer-me o que devo fazer, ou até qual dos "bichos" foi á vida. Um grande Citróabraço, e obrigado a todos. Carlos Alves Vila Nova de Gaia. _________________XANTIA 1.9 Td VSX + 1994 - 211.000KmsC2 1.4 HDi VTR 2005 - 36.000 KmsXSARA PICASSO 1.6 HDi EXCLUSIVE 2006 32.000 KmsVILA NOVA DE GAIAULNNCARLOS ALVES Topo Lhm_Rider Assunto da Mensagem: Enviado: 01 Set 2008, 00:34 Começa por ver os cabos e a bateria. Vê se têm oxidação no aperto com o borne da bateria. Vês os fusíveis no habitáculo. Vê os maxi fusíveis que estão na caixa preta atrás da bateria. Boa sorte Carlos. Lhm_Rider = João Marques Topo bazuca Assunto da Mensagem: Re: XANTIA 1.9Td VSX + DE 1994 NÃO PEGA - POR FAVOR AJUDEM-MEnviado: 01 Set 2008, 00:41 Citroënista Registado: 21 Dez 2007, 23:08Mensagens: 3844 tudo o que o LHM-rider disse e confere se as fichas tao todas ligadas Topo ptrad2 Assunto da Mensagem: Enviado: 01 Set 2008, 03:31 Administrador Registado: 29 Set 2007, 00:30Mensagens: 2850Localização: Lisboa Ou o canhão da ignição que avariou... Citro-Contactos Topo edufx Assunto da Mensagem: Enviado: 01 Set 2008, 09:09 Citroënista Registado: 30 Set 2007, 18:54Mensagens: 5507Localização: Corroios - Seixal Isso provavelmente e a caixinha preta da temporaizaçao das velas que foi a vida...fica do lado direito da bateria...e da Valeo e ca fora anda a volta dos 50€...+/- eduFX Citro-Start... Topo CARLOSPORSCHE Assunto da Mensagem: Enviado: 01 Set 2008, 19:50 Citroënista Registado: 21 Fev 2008, 23:25Mensagens: 29Localização: VILA NOVA DE GAIA Thanks pela vossas dicas pessoal. Hoje depois de eu ter tirado o filtro de ar e andar a cuscar o percurso do cabo que alimenta as velas de incandescência, e ter tocado nalguns cabos, não sei se por coincidência ou por qualquer outra razão o "sacana" acendeu as avisadoras todas (ééééééhhhhhhh pá... pensei eu já temos CitróXantia outravez), e pu-lo a trabalhar todo contente!!!...Mas afinal?!?!?!?!... Logo que o desliguei...FÓNIX!!!... JÁ NÃO HÁ XIANTE OUTRAVEZ!!!...ggggggGGGGGGRRRRRRRRRHHHHH!!!:::... A bateria não é porque o motor-de-arranque puxa que nem um "BOI" Os fusíveis também não - já os tirei um-a-um para anular qualquer eventual mau-contacto! E nada! Estou mais virado para a "caixinha preta" da temporização das velas [que no meu caso é BOSCH - isto se é a que eu estou a pensar, e que está com as letras viradas para a frente do carro, e que tem uma ficha verde com vários fios finos ás cores (verdes e azúis) que devem vir de vários sensores, e mesmo ao lado tem dois cabos grossos com isolamento preto] ou o filho da mãe do canhão. O que acho estranho é que nenhuma das luzes avisadoras do painel de instrumentos acende, para além daquela da bateria e da do travão de mão. Daí que eu desconfie do canhão (mau contacto), depois é claro que nem as avisadoras nem o temporizador têm energia. Mas também acho estranho que se ouça o relé verde que está mesmo por cima dessa caixa preta, a cantar (tic-tac) - significa que está a receber corrente do canhão. Há já uns tempos o FOBOS que comprou um Xantia igual ao meu me disse que o canhão dele se andava a passar de tal modo que o motor do ventilador da chauffage só trabalhava quando lhe apetecia. O meu de vez em quando também se arma em esperto e fica bloqueado. Não altera a velocidade com o reóstato, assim como a luz do abs que se acende, e só depois de desligar o motor e voltar a ligar volta tudo ao normal. _________________XANTIA 1.9 Td VSX + 1994 - 211.000KmsC2 1.4 HDi VTR 2005 - 36.000 KmsXSARA PICASSO 1.6 HDi EXCLUSIVE 2006 32.000 KmsVILA NOVA DE GAIAULNNCARLOS ALVES Topo CARLOSPORSCHE Assunto da Mensagem: Enviado: 01 Set 2008, 20:31 Citroënista Registado: 21 Fev 2008, 23:25Mensagens: 29Localização: VILA NOVA DE GAIA Já decifrei o nome da "caixinha preta" da BOSCH GLUNZEITSTEUERGERAT BRASA FISCAL TEMPO APARELHO Agora só falta o FOBOS contar mais alguma coisa sobre a experiência que teve com o canhão dele!!!... Mas claro que também as vossas opiniões e experiências são muito importantes para mim. CitóBrigadão pessoal _________________XANTIA 1.9 Td VSX + 1994 - 211.000KmsC2 1.4 HDi VTR 2005 - 36.000 KmsXSARA PICASSO 1.6 HDi EXCLUSIVE 2006 32.000 KmsVILA NOVA DE GAIAULNNCARLOS ALVES Topo bazuca Assunto da Mensagem: Enviado: 02 Set 2008, 00:03 Citroënista Registado: 21 Dez 2007, 23:08Mensagens: 3844 CARLOSPORSCHE Escreveu:Já decifrei o nome da "caixinha preta" da BOSCHGLUNZEITSTEUERGERATBRASA FISCAL TEMPO APARELHOAgora só falta o FOBOS contar mais alguma coisa sobre a experiência que teve com o canhão dele!!!...Mas claro que também as vossas opiniões e experiências são muito importantes para mim.CitóBrigadão pessoal desmonta o canhao todo mesmo e ficas so com a parte de tras e rodas por ai Topo CARLOSPORSCHE Assunto da Mensagem: Enviado: 04 Set 2008, 18:10 Citroënista Registado: 21 Fev 2008, 23:25Mensagens: 29Localização: VILA NOVA DE GAIA Do canhão não é! Já o saquei, e lubrifiquei. Está OK. Será mesmo da "caixinha preta"(temporizador das velas de incandescência)?! Hoje vou sacar a bateria para aceder aquela tralha (relés + temporizador + tomadas de massa) para tentar descobrir algum mau-contacto!!!... E logo se verá!!!... Citróbrigadão a todos _________________XANTIA 1.9 Td VSX + 1994 - 211.000KmsC2 1.4 HDi VTR 2005 - 36.000 KmsXSARA PICASSO 1.6 HDi EXCLUSIVE 2006 32.000 KmsVILA NOVA DE GAIAULNNCARLOS ALVES Topo Xantia94 Assunto da Mensagem: Enviado: 11 Set 2008, 10:40 Citroënista Registado: 11 Set 2008, 10:31Mensagens: 22Localização: Maia Olá, Posso ajudar, já me aconteceu a mesma coisa. Não tentes mais nada sem averiguares a minha dica. No meu caso eu xinei-me quando toquei por tempo demais a buzina num túnel. Ora das 2 uma estava em curto, o consumo xinou-me e como resultado uma das pistas da caixa de fusiveis pifou, provocando esse mesmo sintoma. Aconselho a trocares a caixa de fusiveis e ficarás com o problema resolvido. De futuro aconselho a passares ao circuito das buzinas por um relé independente, para não teres mais problemas desses. Se alguém precisar de mais alguma dica terei todo o gosto, é que o meu Xantia já me deu uma imensidão de problemas, mas devido a isso fiquei com bastante experiencia nas suas resoluções. Ao dispor... Topo CARLOSPORSCHE Assunto da Mensagem: Enviado: 23 Set 2008, 22:30 Citroënista Registado: 21 Fev 2008, 23:25Mensagens: 29Localização: VILA NOVA DE GAIA Oi pessoal dos citros. Já tenho "Xiante na estrada" outravez!!!... Depois de ter sacado a bateria..o acesso aquela "tralha eléctrica" ficou muito mais facilitado-saquei o relé-temporizador das velas de incandescência, e logo a seguir "AQUELE MAQUINÃO" começou logo a roncar. Aproveitei e limpei todos os contactos de todos o relés e outros "bichos" que eu não sei para que servem, tal como os bornes da bateria.. Nota-se que ao ralenti as luzes interiores já não trmelicam como anteriormente. O Xantia continua a ser um ESPECTÁCULO pessoal dos Citrós!!!... Quanto ás buzinas eu já tenho umas Hella (daquelas utilizadas pelos Mercedes-Benz), e claro que tenho um relé. Por isso acho que posso buzinar á vontade nos túneis, e nos casamentos também. Mas agradeço-te também a dica "Xantia 94". Obrigado a todos pelas dicas. Unidos assim contribuimos para que os nossos Citrós não nos deixem apeados na estrada, e continuem a proporcionar "AQUELE CITRO-PRAZER-DE-CONDUÇÃO" Citró-cumprimentos para todos. Obrigadão. _________________XANTIA 1.9 Td VSX + 1994 - 211.000KmsC2 1.4 HDi VTR 2005 - 36.000 KmsXSARA PICASSO 1.6 HDi EXCLUSIVE 2006 32.000 KmsVILA NOVA DE GAIAULNNCARLOS ALVES Topo CARLOSPORSCHE Assunto da Mensagem: Re: XANTIA 1.9Td VSX + DE 1994 NÃO PEGA - POR FAVOR AJUDEM-MEEnviado: 29 Mai 2010, 18:36 Citroënista Registado: 21 Fev 2008, 23:25Mensagens: 29Localização: VILA NOVA DE GAIA Depois destas cenas todas ... o problema voltou!...Tive de fazer uma ligação directa na caixa dos fusíveis para não ficar parado.Mas depois ficou a funcionar bem. Mas só aparentemente-era intermitente.Então de vez em quando tinha de lhe meter o cabo da ligação directa, para não ficar parado a fazer "má figura"!...Até que resolvi desligar e ligar várias vezes cada uma das fichas existentes nos cabos que vão ao canhão da ignição e que ficam logo ali por baixo do volante, e mandarlhes com um bocado de WD40!!!... E PARECE QUE RESULTOU MESMO...AGORA NÃO FALHA!!!... _________________XANTIA 1.9 Td VSX + 1994 - 211.000KmsC2 1.4 HDi VTR 2005 - 36.000 KmsXSARA PICASSO 1.6 HDi EXCLUSIVE 2006 32.000 KmsVILA NOVA DE GAIAULNNCARLOS ALVES Topo Mostrar mensagens anteriores: Ordenar por Página 1 de 1 [ 12 mensagens ] Índice do Fórum » Zona Técnica » Oficina » Xantia Os Horários são TMG Quem está ligado: Utilizador a ver este Fórum: Nenhum utilizador registado e 1 visitante Criar Tópicos: ProibídoResponder Tópicos: ProibídoEditar Mensagens: ProibídoApagar Mensagens: Proibído Pesquisar por: Ir para: Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group Template made by DEVPPL Flash Games - Traduzido para português europeu por phpBB Portugal / CC BY-NC-ND 2.5 || ||